EU261 kártérítés kalkulátor késett vagy törölt járatra
Ez az ingyenes kalkulátor megbecsüli, mekkora kártérítés járhat Önnek az EU261 rendelet alapján késett vagy törölt járat esetén, a két repülőtér közötti távolság és az érkezési késés alapján.
Válassza ki a repülőtereket, adja meg a végső célállomásra érkezéskor mért késést, és jelölje be, hogy a légitársaság székhelye az EU-ban van-e. Az eredmény becslés, nem jogi állásfoglalás.
Hogyan számoljuk ki az összeget
A 261/2004/EK rendelet a távolság alapján rögzített összegeket állapít meg. A távolság az induló és az érkező repülőtér közötti légvonalbeli (főkör menti) távolság, amelyet az eszköz a repülőterek koordinátáiból számol a haversine-képlettel.
- 250 EUR az 1500 km vagy annál rövidebb járatokra.
- 400 EUR az EU-n belüli, 1500 kilométernél hosszabb járatokra, valamint minden más, 1500 és 3500 km közötti járatra.
- 600 EUR a többi, 3500 kilométernél hosszabb járatra.
Az összeg utasonként jár, nem foglalásonként.
Késés és törlés
Késésnél az számít, mikor ér el a végső célállomásra. Az Európai Unió Bírósága által megerősített szabályok szerint a 3 órás vagy hosszabb érkezési késés ugyanúgy kártérítésre jogosíthat, mint a törlés. A 3500 kilométernél hosszabb, nem uniós járatokon a 3-4 órás késés a felét (300 EUR), a 4 órás vagy hosszabb késés a teljes 600 EUR-t jelenti.
Törlésnél nem jár semmi, ha Önt 14 vagy több nappal előre értesítették. Ha 7-13 nappal előre értesítették, csak akkor veszíti el a jogot, ha a légitársaság olyan helyettesítő járatot ajánlott, amely legfeljebb 2 órával korábban indult, és kevesebb mint 4 órával késett az érkezéssel. Ha kevesebb mint 7 nappal előre értesítették, a helyettesítő járat legfeljebb 1 órával indulhat korábban, és kevesebb mint 2 órával érkezhet később. Ez a kalkulátor ezeknek a vizsgálatoknak egy egyszerűsített változatát használja, és az 1 órás indulási feltételt teljesítettnek tekinti.
Ha a légitársaság alternatív járatot ajánlott, és Ön a tervezettnél később érkezett, a légitársaság 50%-kal csökkentheti a kártérítést, amennyiben a késés 2 órán belül marad (1500 km-ig), 3 órán belül (1500-3500 km) vagy 4 órán belül (3500 km felett).
Mely járatokra vonatkozik
A rendelet az uniós repülőtérről induló járatokra vonatkozik (bármely légitársaságnál), az unión kívülről az EU-ba érkező járatokra, ha a légitársaság székhelye az EU-ban van, valamint ugyanez érvényes Norvégiára, Izlandra és Svájcra. A New York és Bécs közötti járat amerikai légitársaságnál nem tartozik ide, ugyanez a járat uniós légitársaságnál igen. Az Egyesült Királyságból induló járatokra külön brit szabályok vonatkoznak, amelyek hasonlók, de fontban fizetnek. Nem igényelhet kétszer sem, ha ugyanarra a problémára már kapott kártérítést egy másik ország joga alapján.
Mikor tagadhatja meg a légitársaság
Nem jár kártérítés, ha a légitársaság bizonyítja, hogy a fennakadást olyan rendkívüli körülmény okozta, amelyet minden észszerű intézkedés mellett sem kerülhetett volna el. Ilyen például a légiforgalmi irányítás döntése, a politikai instabilitás, a súlyos időjárás és a biztonsági kockázat. A legtöbb műszaki hiba és a légitársaság saját személyzetének sztrájkja nem minősül rendkívülinek. A külső személyzet, például a légiforgalmi irányítók sztrájkja viszont az lehet.
A várakozás alatti ellátásra (étkezés, szállás, szállítás), valamint a visszatérítésre vagy az átirányításra akkor is jogosult lehet, ha készpénzkártérítés nem jár.
Az eszköz korlátai
Az eredmény becslés. Nem veszi figyelembe a beszállás megtagadását, az egy foglaláson belüli több szakaszos utakat, a törlési vizsgálatokban szereplő pontos indulási időket és a késés okát a légitársaság szerint. A távolságok légvonalban értendők, amit a rendelet a gyakorlatban is használ, de a légitársaságok és a bíróságok egy sáv határán kissé eltérően mérhetnek. A hivatalos szabályokat a Your Europe (europa.eu) utasjogi oldalain olvashatja el.
Kérdések
Hogyan mérik a távolságot?
Az induló és a végső célállomás repülőtere közötti főkör menti (a földfelszínen légvonalban mért) távolságként, nem a gép által ténylegesen megtett útvonalként.
Az induláskori vagy az érkezéskori késést mérik?
A végső célállomásra érkezéskor, vagyis amikor a gép ajtaja kinyílik. A levegőben behozott késői indulás nem biztos, hogy számít.
Igényelhetek kártérítést csatlakozó járat esetén?
Ha egy foglalás volt, és a végső célállomásra 3 vagy több órás késéssel érkezett, a távolságot általában az első indulástól a végső célállomásig mérik. Az eszköz egyszerre egy szakaszt kezel, ezért az első és az utolsó repülőteret adja meg.
Mennyi időm van az igénylésre?
Az elévülési határidő a nemzeti jogtól függ, nagyjából két és hat év között van. Ha elkerülhető, ne várjon.
Fizet a légitársaság, ha rossz idő okozta a késést?
Nem, ha az időjárás elég súlyos volt ahhoz, hogy rendkívüli körülménynek számítson, és ez okozta a késést. Ezt a légitársaságnak kell bizonyítania.
További ingyenes eszközök
Ez az oldal angolul is elérhető · Deutsch · Polski · Čeština